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Renault Kwid : revisão tenta eliminar barulheira "

Está difícil ter elogios ao Kwid. A cada edição, um novo ruído assola o compacto. No mês anterior, nosso consultor técnico, Fabio Fukuda, descobriu uma nova fonte de barulho: era a chapa defletora de calor, deslocada do ponto original, passou a resvalar no abafador traseiro do escapamento.

Está difícil ter elogios ao Kwid. A cada edição, um novo ruído assola o compacto. No mês anterior, nosso consultor técnico, Fabio Fukuda, descobriu uma nova fonte de barulho: era a chapa defletora de calor, deslocada do ponto original, passou a resvalar no abafador traseiro do escapamento.

Como a marca dos 20.000 km já estava próxima, deixamos para pedir uma verificação durante a segunda revisão, bem como para a cobertura do porta-malas, também bastante barulhenta. E assim ocorreu.Sobre os problemas de ruído reclamados, nada foi esquecido. “Colocaram pequenos pedaços de espuma nos pontos de apoio laterais da tampa de cobertura do porta-malas e a chapa metálica parece ter sido reposicionada, pois não está mais encostando no abafador do escapamento”.

O tampão traseiro, de fato, ficou mais silencioso. “Só faz barulho quando o asfalto é muito ruim, a ponto de gerar muita trepidação”, diz o piloto de testes Eduardo Campilongo. O defletor metálico de calor, no entanto, voltou a fazer barulho. “Está bem menos intenso do que antes, mas percebi o retorno do ruído metálico ao ligar o motor numa noite fria. Uma vez com o escapamento aquecido, o ruído desaparece”.

E não é que a turma do barulho ganhou mais um integrante? Os usuários começaram a relatar um ruído intenso na dianteira, quando a ventoinha era acionada. Mandamos de novo o Kwid para o Fukuda, que disse: “Uma braçadeira está resvalando nas pás da ventoinha”. Ou seja, vamos fazer uma visita não programada à rede Renault.

Renault Kwid – 21.322 km

Consumo

No mês: 16,4 km/l com 18,9% de rodagem na cidade

Desde mar/18: 15,6 km/l com 30,3% de rodagem na cidade

Combustível: flex (gasolina)

Combustível: R$ 1.264

Revisão: R$ 350

Alinhamento: R$ 129v Ficha técnica

Versão: Intense 1.0 12V

Motor: 3 cil., diant., transv., 999 cm3, 12V, 70/66 cv a 5.500 rpm, 9,8/9,4 mkgf a 4.250 rpm

Câmbio: manual, 5 marchas

Combustível: flex (testado com gasolina)

Seguro +-: R$ 1.827

Revisões (até 60.000 Km): R$ 2.336

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